重生苏联

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299 喷气时代(2/2)

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的其中一名国家领人,曼图洛夫自然也看到了这一点,所以将人力和资源都集中在离心式喷气发动机的研发工作上。

负责研发离心式喷气发动机的,正是大名鼎鼎的留里卡设计局。这个设计局,是苏联第一个专门研发喷气式发动机的机构,由阿尔希普米哈伊洛维奇留里卡领。

早在1938年,留里卡就已经搞出了苏联第一款离心式喷气发动机rtd-1。这款离心式喷气发动机推力达到了5kn的水平,在当时来说已经算是比较先进的了。

但由于经费不足,加上喷气式发动机的研发工作不获重视等原因,这款离心式喷气发动机的研发项目被迫中止,留里卡设计局也在1941年被迫解散。

直到1941年底,在曼图洛夫的努力下,留里卡设计局得以重新建立,喷气式发动机的研发工作才得以继续进行。

此后,拥有离心式喷气引擎研发经验的留里卡,就被曼图洛夫指定负责新型离心式喷气发动机的研发,这种发动机使用离心叶轮作为压气机,构造比较简单,适合用比较差的材料制作,对制作工艺的要求比较低,研发和制造成本也比较低,更加适合苏联的情况。

所以,离心式喷气引擎自然就成为了当下的研发重点,留里卡设计局得到的研发资金、资源自然也更多。

为了让留里卡设计局得到更多的人力资源,曼图洛夫甚至还把米库林设计局、克里莫夫设计局和施维托夫设计局的部分人才调到留里卡设计局里,为的就是让苏联尽早步入喷气时代。

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